5月29日,，北汽藍(lán)谷舉行業(yè)績(jī)說明會(huì)，針對(duì)公司2024年度及2025年第一季度的經(jīng)營(yíng)情況與投資者進(jìn)行了交流和溝通,。就公司戰(zhàn)略,、享界和極狐雙品牌規(guī)劃、業(yè)績(jī)提升等熱點(diǎn)問題,，北汽藍(lán)谷黨委書記,、董事長(zhǎng)張國(guó)富以及北汽藍(lán)谷總經(jīng)理劉觀橋回復(fù)了投資者的提問。

All in享界 錨定第一梯隊(duì)

享界是北汽藍(lán)谷聯(lián)手華為打造的高端,、科技豪華品牌,，是整個(gè)北汽集團(tuán)發(fā)力高端新能源賽道的戰(zhàn)略核心。首款車型享界S9純電版2024年8月上市,，增程版2025年4月上市,，價(jià)位下探到30萬元級(jí)。享界品牌自上市后連續(xù)7個(gè)月蟬聯(lián)40萬純電轎車銷量第一,，成功打開高端市場(chǎng),。

投資者對(duì)于享界的關(guān)注度較高，對(duì)于北汽All in享界的舉措,，部分投資者提出了疑問,，對(duì)此張國(guó)富回應(yīng)稱，北汽All in享界,，不是一句空喊的口號(hào),。從集團(tuán)到下面在組織架構(gòu)、資源投入,、研發(fā)投入,、渠道布局、品牌共建五大方面,，全面發(fā)力打造享界品牌,，力爭(zhēng)享界站穩(wěn)豪華新能源車第一梯隊(duì)。

 

在組織架構(gòu)方面，北汽藍(lán)谷成立享界事業(yè)部,，把享界品牌提高到優(yōu)先級(jí),。北汽藍(lán)谷明確“雙品牌、雙模式”戰(zhàn)略,，重點(diǎn)發(fā)力打造“享界+極狐”雙品牌,，同時(shí)與華為的合作包括HI和智選雙模式，和華為共建智能汽車新高地,。

對(duì)于享界品牌打造,，北汽集團(tuán)和北汽藍(lán)谷主要領(lǐng)導(dǎo)親力親為。比如北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張建勇多次跟華為余承東一起參加新品發(fā)布,、試乘試駕和車展推介活動(dòng),，帶貨享界S9。北汽藍(lán)谷董事長(zhǎng)張國(guó)富在2025上海車展前的4月21日,，駕駛享界S9增程版,，挑戰(zhàn)京滬續(xù)航，實(shí)測(cè)綜合續(xù)航達(dá)到1422公里,。

在資源投入方面,，北汽藍(lán)谷也不遺余力，引入麥格納和奔馳的制造標(biāo)準(zhǔn),，享界超級(jí)工廠已備好充足產(chǎn)能,，保障產(chǎn)品的品質(zhì)和交付。享界S9增程版上市以來熱度不減,，更有沈騰,、黃軒、楊冪等明星推薦,，訂單的持續(xù)性很好,。目前，享界超級(jí)工廠正在全力生產(chǎn)保交付,。

在研發(fā)投入方面,，北汽藍(lán)谷把享界品牌放在優(yōu)先級(jí)，提供充足的研發(fā)資金,。同時(shí),，全力配合華為的駐場(chǎng)團(tuán)隊(duì)，配備了研發(fā)工程師,，每個(gè)月平均投入1200多名研發(fā)人員,。

在渠道布局方面，在鴻蒙智行渠道框架內(nèi),，北汽藍(lán)谷正在推動(dòng)享界專網(wǎng)建設(shè),，年底前將建成數(shù)十家享界專網(wǎng)用戶中心，持續(xù)加密一至三線城市的網(wǎng)點(diǎn)密度,。此外,，北汽集團(tuán)還會(huì)調(diào)動(dòng)集團(tuán)內(nèi)的渠道資源，積極加盟鴻蒙智行,，助力享界渠道拓展,。

在品牌共建方面，北汽藍(lán)谷加大與華為合作,，享界事業(yè)部配備近百位銷售,，策劃享界品牌之夜等活動(dòng)，提升享界品牌的知名度和影響力,。

可以看出,，北汽All in享界的決心堅(jiān)定不移，后續(xù)還會(huì)與華為合作推出多款車型,，力保享界銷售上量,，取得商業(yè)成功。

多措并舉 經(jīng)營(yíng)質(zhì)量顯著提升

經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),，北汽藍(lán)谷正走在業(yè)績(jī)?nèi)嫣嵘牡缆飞稀?024年,，北汽藍(lán)谷實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入145.12億元，同比增長(zhǎng)1.35%,；今年一季度,，營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)37.73億元，同比增長(zhǎng)150.75%,，虧損幅度進(jìn)一步收窄,。此次業(yè)績(jī)說明會(huì)上，投資者對(duì)2025年甚至未來業(yè)績(jī)預(yù)期高度關(guān)注,。

劉觀橋表示,，北汽藍(lán)谷高度重視盈利能力，2024年北汽藍(lán)谷對(duì)全年業(yè)績(jī)和市場(chǎng)進(jìn)行深刻復(fù)盤后,，制定了2025-2027年的三年躍升計(jì)劃,。在三年躍升計(jì)劃下，北汽藍(lán)谷在銷量,、結(jié)構(gòu)優(yōu)化,、降本增效、全方位盈利等幾方面制定了非常嚴(yán)格的盈利改善目標(biāo)和路線圖,，旨在全面提升經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),。

首先，銷售上量,。規(guī)模是車企盈利的首要因素,，只有達(dá)成幾十萬的銷量形成規(guī)模效應(yīng),，才有降本增效的基礎(chǔ)。北汽藍(lán)谷將全面推動(dòng)銷售上量,，進(jìn)而推動(dòng)盈利改善,。

其次，結(jié)構(gòu)優(yōu)化,。具體說,，就是盈利能力高的產(chǎn)品占比要提升，持續(xù)提升享界的銷量占比,。2024年,，享界和極狐的銷量占比是1∶10，今年目標(biāo)提升到1∶3左右,。結(jié)構(gòu)優(yōu)化另一舉措是提升海外銷售占比,，今年北汽藍(lán)谷將全面推進(jìn)極狐產(chǎn)品的國(guó)際化認(rèn)證，舉辦海外經(jīng)銷商大會(huì),，并盡快實(shí)現(xiàn)十萬量級(jí)的銷量貢獻(xiàn),，與華為合作推進(jìn)享界出海。

 

再次,，狠抓降本,。成本是北汽藍(lán)谷“一把手工程”，任務(wù)指標(biāo)明確,。降本是多維度的,，比如物料方面，今年北汽藍(lán)谷識(shí)別出幾百項(xiàng),、幾十億的降本空間,，正在逐步落實(shí)。管理和營(yíng)銷費(fèi)用嚴(yán)控,，原則上只降不增,，習(xí)慣過“緊日子”，花小錢辦大事,。研發(fā)要保障,，但要提高研發(fā)效率。降本另一舉措是提升零部件自制比例,，如極狐電池PACK,，未來將自建工廠，預(yù)計(jì)每年會(huì)有幾億的降本空間,。

同時(shí),，構(gòu)建全方位盈利的生態(tài)。除去賣車賺錢,，技術(shù)輸出,、產(chǎn)品后市場(chǎng)等都可以有盈利貢獻(xiàn),。比如2021年北汽藍(lán)谷向美國(guó)斯太爾轉(zhuǎn)讓純電平臺(tái)，創(chuàng)收6億元,。目前,，北汽藍(lán)谷跟幾家合作伙伴基于極狐T5平臺(tái)開發(fā)Robotaxi產(chǎn)品，也都實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)收,。后市場(chǎng)方面，隨著銷量的增長(zhǎng),，也會(huì)加大貢獻(xiàn),。

上述措施組合發(fā)力，已經(jīng)在今年一季度初步見效：營(yíng)收同比增長(zhǎng)151%,，單車平均售價(jià)較去年提升9000元,，毛利率較2024年改善4.1個(gè)百分點(diǎn)，歸母凈利潤(rùn)同比減虧0.6億元,。

劉觀橋最后表示,，北汽藍(lán)谷未來會(huì)繼續(xù)保持這些利好舉措的實(shí)施，爭(zhēng)取盡早實(shí)現(xiàn)公司層面毛利轉(zhuǎn)正,、經(jīng)營(yíng)凈現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正以及凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正的目標(biāo),。

校檢：孫朝陽 陳沙

審核：朱沙

如遇作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,，請(qǐng)?jiān)谙嚓P(guān)文章刊發(fā)之日起30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,。版權(quán)侵權(quán)聯(lián)系電話：010-85202353