4月16日上午10時許,,北京今年首趟開行的中歐班列從房山出發(fā),,滿載價值490多萬元的家電、輪胎,、防水卷材等出口商品,,一路向西駛向莫斯科,運輸時間預(yù)計16天左右,。

上午9點多,,北京房山區(qū)北京鐵路物流中心琉璃河營業(yè)網(wǎng)點專用線上,伴隨著陣陣轟隆聲,,橙色的和諧型HXN3B內(nèi)燃機車向后倒車,,與45組集裝箱專用平車、90個標(biāo)箱連掛在一起,。工作人員有條不紊地做著列車開行前的最后檢查工作,,確保車輛、設(shè)備完好,。

“昨晚,,我們已經(jīng)將集裝箱裝載完畢,也完成了測重,、測偏等工作,,這批貨物來自京津冀等地區(qū)。”北京新陸港集團相關(guān)負責(zé)人表示,。

據(jù)北京鐵路物流中心物流調(diào)度部經(jīng)理劉守志介紹,,本次班列將從滿洲里口岸出境,,貨物重450多噸,沿途會分撥至新西伯利亞,、烏里揚諾夫斯克等地,,全程約9000公里。中國鐵路北京局對本次班列實行了優(yōu)先計劃,、優(yōu)先配空,、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運,、優(yōu)先放行的“五優(yōu)先”政策,,為班列開行開辟了“綠色通道”。

北京新陸港集團董事長王傳蒙表示,,京津冀地區(qū)作為全國先進制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的聚集地,,中歐班列的開行將為國際產(chǎn)能合作提供高效的物流載體,形成“貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”的雙向賦能格局,。加強與俄羅斯等周邊國家的路暢貨通,,也是推動高水平對外開放的重要方面。

 

今年首趟北京至莫斯科中歐班列順利開行,,將進一步拓寬北京與亞歐國家的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系,,使區(qū)域內(nèi)企業(yè)更加便捷地參與國際貿(mào)易,獲取更為廣闊的市場空間,,為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入全新活力,。

來源:北京日報客戶端

記者:胡子傲,安旭東

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