北京時(shí)間2025年1月17日12時(shí)07分,我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭,成功將巴基斯坦PRSC-EO1衛(wèi)星發(fā)射升空,,衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功,。此次任務(wù)還搭載發(fā)射了天路一號(hào)衛(wèi)星和藍(lán)碳一號(hào)衛(wèi)星,。天路一號(hào)衛(wèi)星具有高垂直分辨率、多參數(shù)、全天候等觀測(cè)特點(diǎn),,產(chǎn)品成熟度好,,可以為未來衛(wèi)星組網(wǎng)觀測(cè)積累關(guān)鍵技術(shù),助力我國(guó)大氣探測(cè)高質(zhì)量發(fā)展,。

天路一號(hào)衛(wèi)星由北京商業(yè)航天企業(yè)銀河航天抓總研制,,是一顆中高層大氣臨邊探測(cè)遙感衛(wèi)星。它的工作區(qū)域有些特殊,,處在“飛機(jī)上不去,,衛(wèi)星下不來”的中高層大氣環(huán)境,這里介于傳統(tǒng)航空器的最高飛行高度和衛(wèi)星的最低軌道高度之間,,尚未被完全開發(fā)和利用,。不過,此空間范圍內(nèi)的大氣密度,、溫度,、成分和風(fēng)場(chǎng)等重要數(shù)據(jù),有助于極端災(zāi)害天氣預(yù)報(bào),、空間天氣和氣候變化研究,,將在空天服務(wù)等領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。

銀河航天技術(shù)人員對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行出廠前的狀態(tài)檢查

臨邊遙感是空間大氣遙感的新型探測(cè)模式,。銀河航天執(zhí)行總師習(xí)斌介紹,,該模式需要將衛(wèi)星發(fā)射到某一固定的軌道高度,在其所在位置沿著切線方向?qū)χ懈邔哟髿鈱舆M(jìn)行分層探測(cè),,通過獲取大氣發(fā)射,、散射、吸收等光譜信息,,反演出大氣層的各種物理參量,。未來,該模式將為我國(guó)開展自主衛(wèi)星通信及導(dǎo)航保障,、浮空平臺(tái)投放與應(yīng)用等提供實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),,數(shù)據(jù)產(chǎn)品可為大氣模式的精確構(gòu)建、環(huán)境變化的機(jī)理以及電離層模式研究提供支持,。

為了實(shí)現(xiàn)這些功能,,衛(wèi)星共搭載3類載荷,能同時(shí)獲取高垂直分辨率的溫度廓線,、大氣成分廓線,、大氣密度廓線、風(fēng)場(chǎng)矢量等空間大氣環(huán)境要素,。其中,,多普勒差分風(fēng)成像儀載荷是國(guó)內(nèi)首個(gè)中高層大氣矢量風(fēng)場(chǎng)探測(cè)載荷,,也是國(guó)際上首個(gè)單臺(tái)雙視場(chǎng)多普勒差分干涉測(cè)風(fēng)載荷。它能通過臨邊觀測(cè)模式獲取不同大氣層高度切片的氧原子綠線光譜干涉圖,,仿佛是對(duì)大氣層“做CT”,,并通過反演實(shí)現(xiàn)80公里至150公里高度的大氣風(fēng)場(chǎng)信息測(cè)量。

在天路一號(hào)衛(wèi)星研制過程中,,團(tuán)隊(duì)還充分發(fā)揮商業(yè)航天星載一體化設(shè)計(jì),、機(jī)制靈活等優(yōu)勢(shì),為整星集成提供了全方位保障,。衛(wèi)星平臺(tái)具備自主軌道維持,、自主健康管理、多任務(wù)自主業(yè)務(wù)運(yùn)行能力,,可“一鍵式”在軌智能管理,,極大降低了用戶在軌運(yùn)維工作難度。

當(dāng)前,,太空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)駛?cè)肟燔嚨?,這對(duì)衛(wèi)星的批量研制提出新要求。“我們擁有完整的總裝,、測(cè)試和試驗(yàn)?zāi)芰?,可?lsquo;定制’衛(wèi)星,并具備年產(chǎn)100顆以上的衛(wèi)星研制批產(chǎn)能力,。”習(xí)斌表示,,后續(xù),銀河航天將充分發(fā)揮商業(yè)航天快速迭代的優(yōu)勢(shì),,加速衛(wèi)星批產(chǎn)能力建設(shè),,持續(xù)滿足不同領(lǐng)域的應(yīng)用需求,助力太空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。

來源:北京日?qǐng)?bào)客戶端

記者:劉蘇雅

流程編輯:U022

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