可持續(xù)材料輪胎,、AI智能座艙、“空中出租車”……第七屆中國國際進口博覽會上,汽車展區(qū)向世界展現(xiàn)了出行領域的全新未來,。

眾多全球汽車品牌產(chǎn)品,、多路徑新能源技術競相亮相,從中能看出哪些新門道,?

綠色轉型已成為汽車行業(yè)的必然選擇——

純電悍馬來了,,曾經(jīng)的“油老虎”變身電動越野新星;梅賽德斯-邁巴赫帶來量產(chǎn)純電SUV,,展現(xiàn)進軍電車市場雄心,;豐田在全球首展額定功率為300千瓦的氫燃料電池技術和產(chǎn)品……新能源車型和技術繼續(xù)占據(jù)展區(qū)重要位置。

 

11月7日在第七屆進博會汽車展區(qū)拍攝的豐田普拉多智能電混車型,。新華社記者 辛悅衛(wèi) 攝

汽車供應鏈企業(yè)也加入綠色轉型大軍:用腰果殼做成樹脂,,用廢舊輪胎做成炭黑,再將這些工業(yè)原料制成輪胎——米其林展出了一款可持續(xù)材料占比達71%的輪胎,。

“計劃到2050年,,米其林輪胎100%由可持續(xù)材料制造而成。”米其林中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官葉菲說,。

AI深度融入汽車,,無人駕駛時代加速到來——

對著駕駛艙內大屏,說出今日的旅行感悟,,AI自動生成一段優(yōu)美的Vlog,。今年,這款由大眾汽車集團在華軟件中心CARIAD中國帶來的智能座艙模擬器,,展現(xiàn)“AI上車”的更多可能,。

“未來大眾將持續(xù)加碼在華投資,尤其強化在中國的產(chǎn)品和技術研發(fā),。”大眾汽車集團(中國)董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德說,。

豐田等車企展出了在無人駕駛出租車領域的最新探索。“豐田與小馬智行共同開發(fā)的Robotaxi已在北上廣深進行商業(yè)化示范運營,,累計行駛近4000萬公里。”豐田展臺工作人員告訴記者,。

新能源“飛行汽車”打開更多出行想象空間——

今年,,電動垂直起降飛行器(eVTOL)展臺設置于汽車展區(qū)。“您乘坐的SD3721次由吉隆坡飛往馬六甲的航班已經(jīng)開始登機,。”步入時的科技展臺,,觀展者可在這座迷你“航站樓”里感受未來“打飛的”的場景。

這些融合了新能源,、智能網(wǎng)聯(lián)汽車最新成果的出行新可能,,在進博會上賺足了眼球。

11月5日,參會者在第七屆進博會汽車展區(qū)體驗時的科技E20 eVTOL電動垂直起降飛行器,。新華社記者 張鋮 攝

新能源汽車日趨完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài),,也正孕育更多行業(yè)“黑科技”。

可實現(xiàn)高精度車內監(jiān)測,、判斷車內生命體是否存在呼吸和心跳的毫米波雷達收發(fā)器,,日本知名企業(yè)旭化成將展臺最顯眼位置留給了一款與中國企業(yè)合作的汽車“黑科技”產(chǎn)品。

旭化成株式會社執(zhí)行官,、中國總代表近藤修司說,,公司希望通過進博會的舞臺,與中國伙伴激發(fā)更多合作創(chuàng)新可能,。

進博會不僅是各國企業(yè)展示最新科技的平臺,,更是深化中外汽車產(chǎn)業(yè)合作的催化劑。

“融合發(fā)展為我們帶來新機遇”“發(fā)展新質生產(chǎn)力成為新課題”——在進博會的汽車展區(qū)和技術裝備展區(qū),,從主機廠到零部件供應商,,記者常聽到中外企業(yè)高管們這樣說。

從今年兩會將“低空經(jīng)濟”寫入政府工作報告,,到持續(xù)出臺促進汽車消費舉措,,再到制造業(yè)領域外資準入限制措施“清零”,中國不斷讓外企感受到“新”的力量和暖意,。

順應國家政策,,依托越發(fā)成熟的新能源汽車技術和產(chǎn)業(yè)鏈,中外企業(yè)錨定電動垂直起降飛行器領域持續(xù)發(fā)力,。

多家eVTOL企業(yè)成為今年進博會上的“大贏家”:御風未來和金融租賃公司浦銀金租達成戰(zhàn)略合作,,就100架純電動力機型達成采購意向,合作規(guī)模超10億元人民幣,;時的科技與總部位于阿聯(lián)酋的Autocraft公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,,將共同開拓eVTOL在低空旅游、空中出行等領域的中東市場……

進博會上新技術年年有,,新朋友也越來越多,。今年,國際汽車零部件知名企業(yè)安波福首次參展進博會,。

“新能源汽車技術領域的創(chuàng)新幾乎都在中國推廣開來,,過去那種把國外技術拿來中國市場的方式已不適應當前情況了。”安波福中國及亞太區(qū)總裁楊曉明說,。

11月8日,,在首次參加進博會的安波福展臺,觀眾正在觀看“汽車電氣化解決方案”展品,。(陳浩明攝)

近期,,有美國分析人士預測,,中國電動汽車銷量將有望進一步增長20%至25%。隨著中國高水平對外開放不斷推進,,越來越多外資企業(yè)投資中國尋求技術合作,,成為構建開放創(chuàng)新生態(tài)的重要參與者和推動者。

大眾汽車集團牽手安徽計劃總投資231億元人民幣,,在合肥打造全球第二大研發(fā)中心,;施耐德電氣金山創(chuàng)新實驗園二期在上海落成,顯著縮短新品研發(fā)周期……

商務部副部長兼國際貿易談判副代表凌激說,,跨國車企運用中國的市場,、技術和制度開放等優(yōu)勢,實現(xiàn)了“在中國,,為世界”的轉變,。

外國車企持續(xù)加碼中國市場,中國車企也在積極“出海”融入全球市場,。截至2023年底,,中國企業(yè)在80個國家和地區(qū)設立了600多家汽車及零部件制造企業(yè)。

博世集團董事會主席史蒂凡·哈通表示,,中國持續(xù)推動對外開放,,減少貿易壁壘,促進經(jīng)濟高質量發(fā)展,。“合作至關重要,,期望各方共同努力,維護開放的汽車市場,。”

來源:新華社

作者:高亢 周蕊 吳慧珺 任軍

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