11月7日晚，小鵬P7+上市發(fā)售,。新車共發(fā)布三個版本,，包括P7+長續(xù)航Max、超長續(xù)航Max以及限定版Max,，官方指導售價分別為18.68萬元,、19.88萬元以及21.88萬元。從上市初表現(xiàn)來看,，12分鐘大定破1萬輛顯示出了這一車型的“爆款”潛力,。近兩年陷入掉隊質(zhì)疑的小鵬汽車，亟需用銷量證明自己,，重回新勢力第一梯隊,。

小鵬P7+。小鵬供圖

P7曾經(jīng)是小鵬的爆款車型,，幾年前,，正是該車型的良好市場表現(xiàn)幫助小鵬在新勢力中首個完成月銷破萬成績,，并一度拿下年度銷冠。然而隨著不斷涌現(xiàn)的新車型,，P7競爭力下滑,，該品牌后續(xù)車型均未能延續(xù)P7的市場表現(xiàn)，這讓小鵬一度陷入銷量低谷,。直至今年,，小鵬推出子品牌MONA并上市首款車型M03，起售價僅為10.98萬元,，吸引了大批消費者下定,。在剛剛過去的10月，該公司交付量達2.39萬輛,，再創(chuàng)新高,。

不過由于M03訂單過于火爆,，近期因交付延遲引發(fā)了消費者投訴,。此次發(fā)布會上，小鵬汽車董事長,、CEO何小鵬首先談到了M03延遲交付的問題,。他向延遲交付的M03車主致歉：“小鵬MONA賣爆了，我也被車主罵慘了,，真誠地說一句抱歉,。”由于訂單量太大，目前,，該公司給出了延遲交付1天提供150積分的補償,，同時，11月和12月還會提高30%至40%的產(chǎn)能,。

隨后,，何小鵬宣布，小鵬P7+上市即交付,。P7+全系提供三款車型,，其中，長續(xù)航Max版,，CLTC續(xù)航為615公里,，零百加速時間為6.9秒；超長續(xù)航Max版,，CLTC續(xù)航為725公里,，零百加速時間為5.9秒；限定版Max首批僅發(fā)售500臺,，CLTC續(xù)航為700公里,，零百加速時間為5.9秒。

智駕是P7+主推的一大亮點。該車型首發(fā)搭載小鵬AI鷹眼智駕方案,，雙Orin-X智駕芯片,、800 萬像素攝像頭+HDR技術，可識別文字,、顏色,、動作的捕捉，從而做到既不依賴高精地圖,，也不依賴激光雷達,，就能實現(xiàn)“高速+城市”智能輔助駕駛。何小鵬表示,，P7+是全球首款全系標配AI高階智駕的車,，不分Max和Pro，并且不選裝,、不收費,、不訂閱。

下探至20萬元以內(nèi)的起售價,，以及AI智駕方面的技術亮點讓P7+收獲了不少關注,。記者注意到，在宣布開啟預定后的一段時間,，預定官網(wǎng)一度被擠爆癱瘓,。根據(jù)該公司公布數(shù)據(jù)，上市12分鐘,，大定已超過10000輛,，截至11月7日24時，大定達31528輛,。

此前一天,，小鵬還舉辦了AI日發(fā)布會，介紹了今年的創(chuàng)新亮點,。其中,，小鵬鯤鵬超級電動體系首次公開，該體系采用了全域800V高壓碳化硅平臺,，可提供高達430公里的純電續(xù)航和超過1400公里的綜合續(xù)航能力,，并支持5C超充技術。

在智能駕駛領域,，公司展示了其最新的小鵬圖靈AI智駕體系,。這一體系結(jié)合了AI大模型的強大能力，提升了智能駕駛的級別和安全性,。

此外,，現(xiàn)場還展示了小鵬匯天分體式飛行汽車的最新進展,。何小鵬宣布，這款飛行汽車將在12月開始預售,，并計劃于明年進行大規(guī)模交付,。

來源：北京日報客戶端

記者：趙語涵

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